Rodalies de Catalunya

Rodalies de Catalunya (antigamente Rodalies Barcelona) é unha marca comercial utilizada pola Generalitat de Cataluña e Renfe Operadora para servizos ferroviarios de proximidades (rodalies en catalán) traspasados polo Ministerio de Fomento de España á Generalitat a partir do 1 de xaneiro de 2010 e os servizos ferroviarios de rexionais traspasados o 1 de xaneiro de 2011.

Os servizos de proximidades son operados por Renfe Operadora e circulan pola rede ferroviaria de largo ibérico de Adif, a través das liñas da rexión metropolitana de Barcelona.

Actualmente a rede conta con seis liñas de rexionais non integradas na rede de transporte público e sete liñas de proximidades integradas no sistema tarifario de seis zonas creado pola Autoritat del Transport Metropolità (ATM Àrea de Barcelona) que inclúe tamén autobuses, tranvía e trens de proximidades do Ámbito metropolitano de Barcelona e comarcas limítrofes.

Historia

Incidencias

Durante o último trimestre de 2007 a rede de proximidades (rodalies) de Renfe Operadora, afectando tamén á de rexionais, sufriu unha serie de avarías e alteracións causadas ou empeoradas pola construción da liña de alta velocidade Madrid-Barcelona, que obrigaron a introducir a denominada "Devolución Xpress", que facilita a devolución de billetes aos viaxeiros que sufran atrasos de máis de quince minutos. Ademais, o Ministerio de Fomento prometeu aumentar os investimentos nas infraestruturas ferroviarias.

Principalmente os problemas incidiron na rede operada por Renfe Operadora e propiedade de Adif, pero de rebote tamén afectaron á liña Llobregat-Anoia de FGC. A rede de Renfe interrompeu durante 40 días algúns servizos, e os servizos de FGC durante dous meses.

Traspaso á Generalitat

Civia co novo logotipo

Coa aprobación da Estatuto de Autonomía de Cataluña de 2006 iniciáronse as conversacións entre a Generalitat de Cataluña e o Goberno de España sobre os traspasos de diferentes servizos de ferrocarrís que eran competencia do Estado e que a Generalitat reclama en virtude do artigo 169 do Estatuto: "a Generalitat ten competencia exclusiva sobre os transportes terrestres de viaxeiros e mercancías por estrada, ferrocarril e cable que transcorran integramente dentro do territorio de Cataluña".^[1]^[2] José Luis Rodríguez Zapatero, presidente do Goberno de España, comprometeuse a traspasar o servizo de proximidade de Renfe en xaneiro de 2008 e finalmente chegou dous anos máis tarde.^[3]

O 29 de decembro de 2009 pechouse o traspaso do servizo de proximidade de Renfe a Cataluña nunha Comisión Mixta de Transferencias Administración do Estado-Generalitat. O acordo recoñece á Generalitat como a autoridade ferroviaria de proximidades a partir da 1 de xaneiro de 2010. En canto ao contrato con Renfe, a finais de 2010, a Generalitat poderá asinar un novo contrato con Renfe Operadora ou ben buscar outra operadora.

Os servizos que se traspasaron son todas as liñas de proximidades Barcelona e os servizos da liña de Puigcerdà entre Vic, Puigcerdà e La Tor de Querol.^[4]^[5] En canto á infraestrutura o titular seguirá sendo Adif, é dicir o Estado. Co traspaso cambiouse a denominación Rodalies Barcelona pola de Rodalies de Catalunya.

Un ano máis tarde pechouse o acordo do traspaso dos rexionais, denominados por Renfe Media distancia, o 17 de novembro do 2010 nunha comisión mixta. Asumindo a xestión a 1 de xaneiro do 2011 e incorporándoos á marca Rodalies de Catalunya como servizos rexionais. Non se incluíron os servizos de rexionais de alta velocidade, Avant, nin os servizos entre comunidades autónomas como o de Valencia e Zaragoza.

Servizos de proximidade de Barcelona

A rede de proximidades (rodalies) está composta por sete servizos xestionados por Renfe Operadora. Enlaza cos servizos de proximidades de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya en varias estacións.

Rede de proximidades de Renfe e FGC

**Servizos de proximidade**
<<	>>	Primeiro servizo	Servizo actual	Estacións	Lonxitude (km)
Molins de Rei / L'Hospitalet de Llobregat	Mataró / Calella / Blanes / Maçanet-Massanes	1848	1980	31	95'1
Castelldefels	Granollers Centre	1854	1980	34	130,7
Aeroport	Sant Celoni / Maçanet-Massanes
Sant Vicenç de Calders / Vilanova i la Geltrú	Barcelona-Estació de França
L'Hospitalet de Llobregat	La Garriga / Vic / Ripoll / Puigcerdà / La Tor de Querol	1875	1980	34	165,9
Sant Vicenç de Calders / Vilafranca del Penedès / Martorell	Manresa	1854	1980	39	143
Barcelona-Sant Andreu Arenal	Cerdanyola Universitat	1982	2005	7	15
Martorell	Granollers Centre	1982	2011	8	40

Servizos de proximidade del Camp de Tarragona

A rede de proximidades (rodalies) está composta por dous servizos xestionados por Renfe Operadora.

**Serveis de rodalia del Camp de Tarragona**
Nome	<<	>>	Primeiro serveizo	Estacións
	Reus	Tarragona	2014	3
	Cambrils	L'Arboç	2014	9

Servizos de proximidade de Xirona

A rede de proximidade (rodalia) está composta dun servizo xestionado por Renfe Operadora.

**Servei de rodalia de Girona**
Nome	<<	>>	Primeiro serveizo	Estacións
	L'Hospitalet de Llobregat	Figueres	2014	40

Servizos rexionais

A rede de rexionais está composta por seis servizos de Media Distancia, Catalunya Express, xestionados por Renfe Operadora.

<<	>>	Primeiro servizo	Estacións	Lonxitude (km)	Nome anterior
Barcelona-Sants	Portbou	1854	28	172	Ca2
L'Hospitalet de Llobregat	Lleida-Pirineus por Manresa	1855	38	176	Ca4b
Barcelona-Estació de França	Lleida-Pirineus por Valls	1881	38	169	Ca4a
Barcelona-Estació de França	Lleida-Pirineus por Tarragona e Reus	1881	31	169	Ca4a
Barcelona-Estació de França	Riba-roja d'Ebre por Tarragona e Reus	1881	23	184	Ca2
Barcelona-Estació de França	Tortosa / Ulldecona	1881	19	172	Ca1